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Red de sensores de fibra óptica para la detección temprana de colapsos viales en Sri Lanka
Socio implementador: Build Change
Project Name:Red de sensores de fibra óptica para la detección temprana de colapsos viales en Sri Lanka
Esta investigación presenta una técnica de monitoreo de vanguardia que utiliza sensores de fibra óptica para detectar fallas en la infraestructura vial de manera temprana. Estos sensores, incrustados debajo de las carreteras, proporcionan datos en tiempo real sobre las condiciones estructurales, identificando posibles colapsos antes de que ocurran.
La información de alta resolución mejora los sistemas de alerta temprana, lo que permite a las autoridades priorizar y reducir los riesgos de manera eficaz.
Este enfoque rentable y escalable es especialmente valioso para mejorar la seguridad vial en Sri Lanka y Australia, garantizando una infraestructura resiliente y unas redes de transporte más seguras.
por inundaciones
en Sri Lanka
de Sri Lanka susceptible
de sufrir deslizamientos
de tierra
Impacto y conclusiones principales
1
El sistema de sensores de fibra óptica supervisa eficazmente las condiciones de la carretera y proporciona datos precisos en tiempo real para detectar los primeros indicios de posibles derrumbes. Esto permite realizar un mantenimiento proactivo y oportuno, lo que reduce los fallos en las infraestructuras y mejora la seguridad vial en las zonas de alto riesgo.
2
Los sensores proporcionan transmisión de datos en tiempo real a largas distancias, lo que permite la supervisión continua de tramos de carretera remotos y de alto riesgo. De este modo se garantiza la detección temprana de posibles fallos, lo que refuerza la seguridad y la resiliencia de las infraestructuras de transporte críticas.
3
Los avances futuros podrían incorporar sensores para medir la presión del agua y las propiedades del suelo, lo que mejoraría la precisión de las predicciones. Este modelo integral proporcionaría una visión más profunda de las causas de la inestabilidad de las carreteras, lo que permitiría reducir los riesgos de forma proactiva y mejorar la resiliencia de las infraestructuras de transporte.
