La Beca CDRI 2021-22 apoyó la investigación mundial sobre infraestructuras resilientes a las catástrofes. Los proyectos abordaron la indexación de riesgos multiamenaza, la integración de la planificación impulsada por IA, la zonificación de infraestructuras propensas a desprendimientos y la construcción resiliente en laderas montañosas.
Entre los estudios más destacados figuran la mejora de la resistencia de la red de carreteras mediante modelos geotécnicos, la evaluación de los riesgos climáticos para los puertos marítimos indios y el seguimiento de la migración fluvial en Filipinas. Otras iniciativas se centraron en los humedales de gran altitud para la reducción del riesgo de catástrofes, las pruebas de estrés térmico de los edificios, la planificación urbana en Bombay y las evaluaciones participativas de la resistencia a la sequía. También se desarrollaron herramientas como la de seguridad escolar RISE y políticas para emisoras de radio de emergencia.
La investigación hizo hincapié en las metodologías basadas en datos, la participación de las partes interesadas y los marcos prácticos para la planificación de la resiliencia, ofreciendo soluciones escalables para la adaptación de las infraestructuras y la mitigación de riesgos en diversas geografías.
Puntos clave
- Las infraestructuras costeras de Tailandia se enfrentan a riesgos múltiples que requieren una planificación urgente de la resiliencia.
- La herramienta de IA automatiza la integración de la mitigación de riesgos en diversos documentos de planificación.
- Mapa de las zonas de corrimiento de tierras de Nepal mediante superposiciones de precipitaciones e intensidad de las infraestructuras.
- La construcción en laderas accidentadas de Bután necesita drenaje, retranqueos y control de la erosión.
- Mejora de la resistencia de las carreteras de Kerala mediante un marco de modelización geotécnica de la susceptibilidad a los corrimientos de tierras.
- Supervisión de los puentes filipinos mediante una herramienta web de migración fluvial por satélite.
