El documento de orientación se centra en la gestión del calor extremo en los sistemas de transporte público, haciendo hincapié en la resiliencia frente al aumento de las temperaturas. Examina los efectos del calor extremo en las infraestructuras, la salud pública, el medio ambiente y la economía, reforzando el papel del transporte público en el desarrollo equitativo.
El documento presenta un marco para la resiliencia al calor, que incluye la investigación de referencia, la planificación de las partes interesadas y estrategias de diseño integradas, como los enfoques basados en la naturaleza y en los riesgos. Esboza soluciones prácticas para minimizar la exposición al calor en todas las fases del transporte: pasarelas sombreadas, sistemas de refrigeración en las paradas y vehículos modernizados. También promueve materiales resistentes al calor, flotas de energía limpia y sistemas de comunicación mejorados para estar mejor preparados.
Diseñado para responsables políticos y operadores, el documento ofrece recomendaciones prácticas y ejemplos del mundo real, como la frecuencia de transporte optimizada de Helsinki, para apoyar la creación de redes de transporte público sostenibles y adaptadas al clima que garanticen la seguridad y la eficiencia en condiciones de calor extremo.
Puntos clave
- El calor extremo amenaza las infraestructuras de transporte, la salud, el medio ambiente y la economía, y exige resiliencia.
- El transporte público necesita estrategias adaptativas para garantizar la seguridad, la accesibilidad y la eficiencia.
- El marco integra la investigación, la planificación de las partes interesadas y los enfoques de resiliencia basados en la naturaleza y en los riesgos.
- Recomendaciones: pasarelas sombreadas, sistemas de refrigeración, vehículos retroadaptados para mayor comodidad de los pasajeros.
- La resistencia al calor incluye materiales sostenibles, energía limpia y mejores sistemas de comunicación.
- Las infraestructuras verdes reducen el calor urbano, reduciendo considerablemente las temperaturas de los centros de tránsito.
