L\u2019\u00e9tude examine l\u2019augmentation des risques de catastrophes affectant les infrastructures, caus\u00e9e par le changement climatique et les ph\u00e9nom\u00e8nes m\u00e9t\u00e9orologiques extr\u00eames, qui entra\u00eenent des pertes \u00e9conomiques importantes \u00e0 l\u2019\u00e9chelle mondiale et en Inde. En se concentrant sur les secteurs des routes, des chemins de fer et de l\u2019\u00e9nergie, elle met en \u00e9vidence des lacunes dans les politiques, les cycles de vie des projets, les syst\u00e8mes de donn\u00e9es, les capacit\u00e9s et le financement, ce qui limite l\u2019int\u00e9gration de strat\u00e9gies de r\u00e9silience face aux catastrophes. <\/p>\n\n\n\n
Pour pallier cette situation, l\u2019\u00e9tude pr\u00e9sente deux instruments essentiels : un outil d\u2019analyse co\u00fbts-b\u00e9n\u00e9fices de la r\u00e9silience (RCBA) pour d\u00e9montrer les b\u00e9n\u00e9fices \u00e9conomiques des investissements en r\u00e9silience, et une bo\u00eete \u00e0 outils pour la r\u00e9silience aux catastrophes, con\u00e7ue pour aider les minist\u00e8res et les soumissionnaires \u00e0 int\u00e9grer la r\u00e9silience dans l\u2019\u00e9valuation, la conception, les contrats et la r\u00e9alisation des projets. <\/p>\n\n\n\n
S\u2019appuyant sur les meilleures pratiques internationales et sur de vastes consultations aupr\u00e8s des parties prenantes, l\u2019\u00e9tude recommande la r\u00e9vision des contrats types, la mise en place obligatoire d\u2019\u00e9valuations des risques li\u00e9s aux al\u00e9as, le renforcement des syst\u00e8mes de donn\u00e9es et de suivi, le d\u00e9veloppement des capacit\u00e9s techniques, ainsi que la mobilisation de m\u00e9canismes innovants de financement et d\u2019assurance. Ensemble, ces mesures visent \u00e0 institutionnaliser la r\u00e9silience, \u00e0 prot\u00e9ger les investissements dans les infrastructures et \u00e0 soutenir une croissance \u00e9conomique durable en Inde. <\/p>\n\n\n\n
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The study addresses growing disaster risks to infrastructure caused by climate change and extreme weather, which generate significant economic losses globally and in India. Focusing on roads, railways, and power sectors, it identifies gaps across policies, project lifecycles, data systems, capacity, and financing that limit the integration of disaster resilience. To address these, the study introduces two […]<\/p>","protected":false},"author":9,"featured_media":40772,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[958,19,70,74,928],"tags":[],"class_list":["post-40770","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-document-homepage","category-documents","category-finance-document","category-national-infrastructure-pipeline-nip-study","category-updated-status"],"acf":[],"yoast_head":"\n