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Project name:Renforcement de la résilience des ponts face au changement climatique en Inde
Les ingénieurs utilisent l’évaluation des risques basée sur la performance pour étudier le comportement des ponts face aux dommages, à la vulnérabilité et aux scénarios de rétablissement.
Cette étude développe une méthode pour évaluer l’intégrité des ponts en béton armé en Asie du Sud, intégrant les risques liés au chlore atmosphérique et aux charges de trafic élevées.
En ciblant les infrastructures clés comme les routes et les voies ferrées, cette approche renforce la durabilité, la sécurité et la résilience des ponts, assurant leur stabilité et fonctionnalité face aux contraintes à long terme.
ouvrages de
transport en Inde
exposés aux risques
climatiques (2022)
signes de détresse
structurelle, dont 100
proches de l’effondrement
(Audit national des
ponts, 2017)
Impact et résultats clés
1
L’étude a évalué les ponts terrestres et fluviaux, en analysant leur capacité à résister aux contraintes environnementales et opérationnelles sur le long terme. Cette évaluation approfondie améliore la compréhension des performances structurelles, orientant des stratégies visant à renforcer la durabilité, la sécurité et la résilience.
2
Elle a examiné la dégradation des ponts en béton armé, en évaluant le stress induit par le trafic et la corrosion liée à des facteurs environnementaux, notamment l’air chargé en chlore. Ces éléments affectent de manière critique l’intégrité et la sécurité des structures, fournissant des pistes pour renforcer leur résilience et leur durabilité à long terme.
3
En intégrant l’évaluation des risques de catastrophe et de la résistance structurelle dans la durée, les résultats mettent en évidence un déclin de la durabilité, soulignant l’urgence de renforcer la maintenance et d’améliorer la conception afin de garantir la résilience et la sécurité des ponts face à l’évolution des contraintes environnementales et opérationnelles.
