El estudio aborda los crecientes riesgos de desastres para las infraestructuras provocados por el cambio clim\u00e1tico y los fen\u00f3menos meteorol\u00f3gicos extremos, que generan importantes p\u00e9rdidas econ\u00f3micas a nivel mundial y en la India. Centr\u00e1ndose en los sectores de carreteras, ferrocarriles y energ\u00eda, identifica las deficiencias en las pol\u00edticas, los ciclos de vida de los proyectos, los sistemas de datos, la capacidad y la financiaci\u00f3n que limitan la integraci\u00f3n de la resiliencia ante desastres. <\/p>\n\n\n\n
Para abordar estos, el estudio presenta dos instrumentos clave: una herramienta de an\u00e1lisis de costos y beneficios de la resiliencia (RCBA) para demostrar el rendimiento econ\u00f3mico de las inversiones en resiliencia y un conjunto de herramientas de resiliencia ante desastres para orientar a los ministerios y a los licitadores a la hora de integrar la resiliencia en la evaluaci\u00f3n, el dise\u00f1o, los contratos y la ejecuci\u00f3n de los proyectos. <\/p>\n\n\n\n
Bas\u00e1ndose en las mejores pr\u00e1cticas globales y en amplias consultas con las partes interesadas, el estudio recomienda revisar los contratos est\u00e1ndar, exigir evaluaciones de riesgos de desastres, reforzar los sistemas de datos y seguimiento, desarrollar la capacidad t\u00e9cnica y movilizar mecanismos innovadores de financiaci\u00f3n y seguros. En conjunto, estas medidas tienen como objetivo institucionalizar la resiliencia, proteger las inversiones en infraestructura y apoyar el crecimiento econ\u00f3mico sostenible a largo plazo de la India. <\/p>\n\n\n\n
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The study addresses growing disaster risks to infrastructure caused by climate change and extreme weather, which generate significant economic losses globally and in India. Focusing on roads, railways, and power sectors, it identifies gaps across policies, project lifecycles, data systems, capacity, and financing that limit the integration of disaster resilience. To address these, the study introduces two […]<\/p>","protected":false},"author":9,"featured_media":40772,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[958,19,70,74,928],"tags":[],"class_list":["post-40770","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-document-homepage","category-documents","category-finance-document","category-national-infrastructure-pipeline-nip-study","category-updated-status"],"acf":[],"yoast_head":"\n